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如今的中国早已经是一个全新的局面了,在科技领域、在居住上、在交通方面等等各方面都出现了翻天覆地的变化。确实二十年前的中国和二十年后的中国,中间隔着很大的一个距离。
我国高铁的建设给我们的出行提供了极大的便利了,是我国发展的一大标志,从狭义的角度上来说,给我们的出行提供的便捷,而从长远的角度来看,促进了经济的发展。
高铁的出现让距离不再是距离了,在以前你想要出外省需要耗费很长的一段时间,而高铁却有效缩短了你的行程。不过对于那些比较远的地区 ,必然也是需要一段时间,也就意味着很长一段时间,乘客是需要在车上度过的。
虽然之前也有些列车在车上会提供杂志,但是如今的人们早已经是“低头族”,与其说有一本书,还不如有一个充电口,这样就能够给手机备好电,从而让手机打发时间。
现在的智能手机功能非常的齐全,集社交、网购、资讯、娱乐为一体的,机不离手已经成为了一种常态。但是我们在使用手机的这些功能时,需要耗费一定的流量,我们都清楚移动数据流量是有限的,这么长的时间,要是有无线网络,那么自然再好不过了。
高铁上也确实有WIFI,我们的手机信号显示高铁上的WIFI是满格的,也能够连接,但是即便是满格信号,为何却只能连接不能用。这也是很多人充满疑惑的地方,对比列车长说出了实情。主要有三大原因,导致的高铁WIFI能连接不能用。
1、高铁速度过快。快是高铁的一大特点,不要小看列车是缓缓开过,但是实际上运行速度是非常快的。那么为何说高铁速度过快会影响WIFI信号,其实原因很简单。
我们都清楚现在的网络覆盖面积非常的广,但是有时候在高铁上信号也不是太高,主要是因为高铁运行过快,并且高铁建设的地方一般都是属于偏僻的地区,有些地区居住人口少,自然运营商也不会在这些荒地上建设网络,因此有时候在这个阶段有信号,可能没一会就没有信号了。
2、用户量庞大。一个家庭里面如果有多人连接无线,并且都是在观看视频什么的,那么网络就会变得非常的卡顿。要知道高铁上的乘客那是非常多的,因此说高铁上的用户量非常的庞大。
如果大家都连接的话,确实是满格的信号,但是网络还是会非常的卡顿,因此如果你使用高铁上的WIFI,即便连接上了也会非常卡顿,因此也有不少的人直接使用自己的数据流量。
3、安装成本高。高铁上面的网络不同于普通的宽带连接,对于运营商来说,在高铁上面安装网络,需要耗费的成本是非常的高的,并且后期的维修也是比较麻烦的,一般情况下高铁都是在不断的运行中。于此同时在收益方面也并没有优势,因此对于运营商来说,在高铁上安装网络,既麻烦收益也不可观。
这也就是为什么高铁上明明有WIFI,却只能连接却不能用的原因,对此列车长为人们答疑解惑了,说出了实情。因此想要在高铁上“蹭网”的念头还是不要有了,如果你要远行又正好没有网络,可以换一种方式旅行。
比方说,提前下载一些影视剧,或者备好一些书籍,这些都能够让你在坐车途中消磨时间。实际上我国在网络建设上,已经非常的完善了,相比美国这样发达国家,农村的网络建设更加的薄弱,经常出现断网的情况。
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